Diese Abgasanlage wurde ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt und vereint bewährte Rennsportmaterialien wie hochwertiges, leichtes Titan. Dabei werden verschiedene Titanlegierungen verwendet, um jede Sektion der Anlage hinsichtlich Leistung, Gewicht und Haltbarkeit optimal auszulegen.
Ein handgefertigter Hitzeschild aus Carbon, eine schwarz beschichtete Aluminiumhalterung für den Endschalldämpfer sowie eine beschichtete Außenhülle des Schalldämpfers sorgen für zusätzliche Widerstandsfähigkeit unter den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Das System wird mit einer neuen Technologie zur Aufbringung des Akrapovic-Logos veredelt, die eine höhere Temperaturbeständigkeit und längere Haltbarkeit gewährleistet.
Ein speziell entwickelter Verbindungsrohr-Kollektor mit Resonator sorgt für eine optimale Performance dieser Komplettanlage. Für eine perfekte Passform kommt zudem ein Krümmerdesign mit Grand-Prix-Rennsport-DNA zum Einsatz. Komplexe Bauteile, wie beispielsweise Auspuffflansche, werden in der hauseigenen Akrapovic-Gießerei gefertigt.
Die von Akrapovic-Ingenieuren nach der FIM-Messmethode durchgeführten Geräuschmessungen ergaben einen Geräuschpegel unter dem FIM-Grenzwert von 107 dB.
Die Anlage passt auch auf Fahrzeuge im Serienzustand, jedoch ist ein ECU-Remapping (Anpassung der Motorsteuerung) zwingend erforderlich.
⚠️ Hinweis:
Dieses Produkt erfüllt nicht die Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr und ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen zugelassen.
Technische Daten
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Einheit |
Serie |
Akrapovič |
Max. Steigerung |
| Maximale Leistung |
kW |
– |
73.0 / 12000 rpm |
– |
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PS (m) |
– |
99.3 / 12000 rpm |
– |
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PS (i) |
– |
97.9 / 12000 rpm |
– |
| Maximales Drehmoment |
Nm |
– |
66.4 / 7000 rpm |
– |
| |
lb-ft |
– |
49.0 / 7000 rpm |
– |
| Geräusch |
dB |
– |
101.7 / 5000 rpm |
– |
Dokumente
